浣熊理财:这个暑假,亲身实践为孩子上堂理财课

编辑:小豹子/2018-11-14 18:04

  现在正值暑期,孩子们都放暑假了,做些什么好呢?

  不管是不是“熊孩子”,在家闲来无事就容易出事。所以,家长们都需要给孩子们张罗点事做,有的给孩子报各种培训班,学点知识;最热门的当然是:家庭旅行!带孩子出去旅游,长长见识,可是,孩子有暑假,父母没有啊!就算是好不容易请到了年假,列出的旅游账单看完也会腿发软:去哪儿玩?坐什么去?住什么酒店?吃什么美食?随随便便出去一趟,没有个几万怎么能回来?假期=花钱,那么,暑假=花很大一笔钱?

  其实,浣熊理财告诉您与其抱怨假期花的多,不如用理财的亲身实践为孩子上一堂家庭理财课!

  

  理财,一定要从娃娃抓起

  那纵观国内外成功的富翁,很多都是从小就有经营意识,很多甚至是从小就开始投资理财的,这一点不能不引起我们的重视。许多人一提致富,就想一夜暴富。固然,一夜暴富的可能性不是没有,如中六合彩之类,但毕竟有此运气的人简直是少之又少,绝大多数人还得依靠勤奋努力逐渐积累财富。

  许多人儿童时代是懵懵懂懂地过,青年时代是浑浑噩噩地玩,到了中年时代,需要成家立业了,这才感觉到金钱的重要,于是匆匆忙忙地着手赚钱致富,但此时已比别人落后了一大截,况且此时无论是体力、活力还是创造力都已不如从前,赚起钱来费力得多。

  而在许多西方国家,从小就培养孩子的投资理财能力,在美国、日本的小学都开设有理财课,让他们从小就掌握投资理财的方法。

  1996年被美国《财富》杂志评定为美国第二大富豪的巴菲特,被公认为股票投资之神。他也是早创业早致富的典型。巴菲特从11岁就开始投资股市,历经几十年坚持不懈。因此凤凰彩票网(fh643.com),他认为,他今天之所以能靠投资理财创造出巨大财富,完全是靠近60年的岁月,慢慢地在复利的作用下创造出来的。

  

  1、教会孩子做预算

  比如:台湾七日行的预算大约在每人5000元左右,父母可以给孩子1000元,并告诉他:你可以选择和朋友吃大餐、看电影,也可以为了旅行的计划攒起来。等到够了5000元,你就可以去自由行了!这种锻炼,让孩子明白:要实现大的消费目标,就要学会储蓄,而且要从小处节约,学会支配钱!

  2、引导孩子接触理财工具

  孩子有了钱,想要为了旅行的远大目标存起来。可是,放在哪儿比较安心呢?

  可以借机给孩子介绍一些操作简单、流动性强、风险较低的理财产品。打开理财的神奇大门,开始知道什么是货币基金,什么是年化收益率,存得越多、时间越长、收获越多。

  3、培养孩子的理财习惯

  孩子有了初步的理财意识,一家人可常常在一起探讨理财问题。这时候,可以和孩子一起制定一个暑期投资规划,优先考虑基金产品,不妨从保本基金开始。通过合理的家庭引导,对孩子进行理财意识和理财能力的培养,让孩子早早走上理财的道路。

  

  纵观国内外成功的富翁,很多都是从小就有经营意识,很多甚至是凤凰彩票娱乐平台(5557713.com)从小就开始投资理财的,浣熊理财提醒您越早开始投资,就能越早达到致富目标,从而使自己与家人能越早享受致富的成果。而且越早开始投资,利上滚利时间越长,时间充裕,所需投入之金额就越少,赚钱就越轻松且愉快!

  6月27日,2018中国汽车技术发展(昆明)国际论坛隆重开幕,论坛以“核心技术彰显品牌价值”为主题,旨在进一步推动中国汽车工业技术进步,促进行业共同应对技术发展挑战。政府相关部门领导、全球汽车及零部件生产企业代表、汽车认证和检测机构代表、行业权威专家学者等800余位国内外嘉宾出席论坛。电咖汽车首席技术官牛胜福在论坛上进行了主题演讲,从汽车产业发展、行业服务、企业实践等不同角度深入交流,为中国汽车的长远发展建言献策。

  在新能源汽车高速发展的背景下,智能互联等方面的技术也逐渐步入规模化应用阶段。但机遇与挑战并存,牛胜福认为,在解决技术落地的发展问题上,车企需要在未来的技术研发过程中,更多地提升集成能力,明确并主动承担自动驾驶责任主体,同时提升技术储备能力。

  相较于传统燃油车,新能源汽车更适合作为新技术、新科技的搭载载体,新能源发展浪潮也掀起了新的技术变革浪潮,未来,新能源车将被贴上“智能互联移动终端”的标签,而汽车四化(电动化、智能化、网联化、共享化)也将成为不可逆的发展趋势。

  智能互联移动终端成未来趋势

  目前我国新能源汽车销量呈直线上升趋势,到2017年底,我国新能源车保有量超过160万辆,已经连续三年位居全球产销第一。2018年1-5月新能源汽车累计销量达27.5万台,同比增长159.1%。整体而言,新能源车市场增长迅速,未来可期。

  

  我国新能源汽车销量走势

  伴随电动车的迅猛发展,智能互联技术也快速崛起,下一代互联网思维和先进制造业相融合的新凤凰彩票网(fh643.com)企业和新产品呼之欲出,整个行业呈现繁荣景象。

  牛胜福指出,在智能化方面,目前大部分车企自动驾驶的开发仍处于L2-L3阶段,且控制模块多且分散,主机厂跨系统创新难,人机责任区分存在困难,L3是否是一个必经阶段还存在分歧。

  作为主机厂,要实现自动驾驶技术的突破任重而道远。首先应该不断提升自身集成能力,这将是主机厂未来自动驾驶的核心能力;其次必须明确驾驶主体,主动承担责任;再次,必须深入拓展集成能力,努力创新,提升技术的储备能力。

  在实现智能、自动化驾驶的基础上,车联网也是汽车未来发展的必然趋势。国家十三五已明确提出“加快构建车联网,实现智能交通”的要求,逐渐统一车联网标准。未来,智能化驾驶将通过网络与大数据云相融合,打通内外信息交流,开放创新并逐步丰富车联网内容。届时,汽车不仅仅是汽车,而是一个智能互联移动终端。

  电咖不断推进汽车新四化

  随着汽车“四化”(电动化、智能化、网联化、共享化)的快速推进,新的技术变革浪潮被掀起。作为一家年轻的新能源汽车企业,电咖公司以深厚的传统车企积淀为底蕴,以互联网车企的前瞻与魄力为内核,电咖一直在积极探索电动化、智能化、网联化等方面的新能源车前沿研发技术。

  电咖目前已在三电技术上落地并取得一定突破。不仅采用德系标准、实力强大的供应商,同时已实现整车控制策略完全自主开发,并着手电驱动三合一系统(电机+减速器+电机控制器)的自主研发,持续完善电动化领域的技术布局。

  而智能化和网联化,则在电咖目前在研的高端产品上得到很好的体现。牛胜福透露,目前电咖整在研发一款高端产品,该产品的辅助驾驶级别与特斯拉持平,比目前市场同级竞品更全面,智能车联也将紧跟AI技术的发展。

  有业内人士指出,在新能源造车的浪潮下,市场上新概念、新噱头层出不穷,给这一产业注入了新的活力。但在喝彩连连的同时,也需要关注其真实的落地能力,这才是满足消费者需求的根本。伴随新能源造车阶段的不断深化,市场的凤凰彩票官网(fh03.cc)竞争也将逐渐切入至产品落地,技术创新体验等多个环节。电咖汽车始终坚持以技术与产品为基础,发展步伐稳健。目前其首款产品EV10自去年广州车展上市以来,目前市场交付量已接近2000辆,在新造车企业屡遭交付难题的话题重围中脱颖而出。